用引擎的活塞速桿及曲軸，將汽油之內燃作用所產生的熱能，轉變成有用之機械能以傳動車輪，即所謂進汽、壓縮、動力及排汽四行程。二行程即將四行程簡化，進汽合壓縮為一行程，動力及排汽為一行程。